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一坝挑山河 九曲靖清波

——写在黄河古贤水利枢纽工程建设动员两周年之际

中国水利:一坝挑山河 九曲靖清波

【字体:      】     打印      2026-07-10 22:00      来源: 中国水利  

长河奔涌。晋陕峡谷,壁立千仞。

7月9日,黄河古贤水利枢纽工程迎来建设动员两周年。

坝轴线两岸,身着荧光马甲的建设者穿梭忙碌,挖掘机长臂挥舞,运输车辆来回穿梭,机器的轰鸣与指令声交响奏鸣。

从70年擘画蓝图到两年攻坚,这座新时代保护治理黄河、保障黄河长久安澜的标志性重大工程建设全面驶入快车道。

古贤工程左岸施工区

心怀“国之大者”砥砺奋进 高标准高质量推进工程建设

东临山西吉县,西倚陕西宜川县,一坝挑起山河之重。

位于黄河中游碛口至禹门口河段的古贤水利枢纽工程,下距小浪底水库约450公里,工程坝址控制黄河流域总面积的65%,黄河73%的水量、60%的沙量和80%的粗泥沙量。

作为黄河保护治理中的战略性工程,古贤工程是补充小浪底水库调水调沙后续动力、发挥水沙调控体系整体合力的关键工程,也是国家水网重大调蓄结点工程。

1954年,我国首次提出在黄河碛口至禹门口河段修建骨干水库。围绕枢纽的坝址位置、淹没范围、开发目标等关键技术性问题,组织开展了大量方案比选和分析论证。数十年的研究论证,可行性研究报告与规划设计图纸堆积如山,走过漫漫的长路,如同一次跨越半个多世纪的“长征”。

70余年的接续奋斗,凝聚了几代水利人的心血与梦想。2024年6月,古贤工程可研报告获得批复。同年7月9日,古贤工程建设动员会举行,随后工程建设驶入“快车道”。

“政治责任如高山仰止,工程任务如泰山压顶,公司治理如崇山层峦。”古贤公司董事长刘定友的深切感悟,道出了全体建设者矢志打造黄河流域水利枢纽新标杆的如磐信念。

两年来,数千建设者和数百套大型施工设备,在晋陕峡谷间,打响了一场穿山引河、凿石安澜的攻坚战。

无论烈日酷暑,还是风雪严寒,施工现场始终热火朝天、机器轰鸣。无论春节假期,还是国庆中秋,数千建设者扎根峡谷深处,用坚守书写责任与担当。

2024年11月15日,古贤水利枢纽导流洞开工建设。2025年12月28日顺利贯通,标志着工程取得首个阶段性重大进展,为项目整体推进按下“加速键”。

2026年3月3日,导流洞首仓混凝土浇筑完成,工程正式转入洞身衬砌施工。3月31日,右岸岸坡开挖及场内中高线道路工程正式开工,工程进入关键土建施工阶段。

……

两年来,累计完成土方129.9万立方米、石方240.4万立方米、混凝土24.5万立方米。

截至目前,工程规划前期项目全线开工,配套隧洞建设“多点开花、捷报频传”,多条运输隧洞、场内道路同步推进,形成了多点同步攻坚、全线齐头并进的建设格局,为后续主体工程施工奠定了坚实基础。

“十五五”时期是古贤工程建设的关键攻坚阶段。按照规划,2027年11月实现大河截流,2028年3月启动大坝基坑开挖,2029年开始大坝混凝土浇筑。

面对更加繁重的建设任务,刘定友信心坚定:“古贤工程的建设周期与我国‘十四五’至‘十六五’发展规划高度契合,工程计划于2034年全面完工。我们将积极融入国家发展大局,确保工程如期完工,为增强国家水安全保障能力、服务经济社会高质量发展贡献力量。”

古贤工程导流洞施工区

树立“千年大计、质量第一”理念 建设经得起历史检验的优质工程

古贤工程规模大、建设周期长、坝基地质条件十分复杂,设计和施工面临巨大挑战,将攻克红层地基上最高的碾压混凝土重力坝、碾压混凝土浇筑强度最大的水利工程、胶带式骨料运输系统线路最长等诸多世界级难题。工程设计和施工单位为此开展了一系列研究论证,进行了多项技术攻关。

古贤工程是为小浪底水库调水调沙提供后续动力,发挥黄河水沙调控体系整体合力的关键工程。根据古贤工程运用要求,创新枢纽布置形式,大坝设置低位排沙底孔、中位泄洪中孔、高位溢流表孔,形成“上、中、下”“左、中、右”总体布置格局。

古贤公司总工程师刘庆亮说:“底孔低水位大泄量进行调水调沙,表、中、底孔联合防洪运用,在保证防洪减淤等开发任务条件下,实现水资源调蓄、供水、灌溉、发电等多种功能综合利用。”

古贤大坝最大坝高219.5米,是当今世界红层地基上坝高最高、浇筑量和浇筑强度最大的碾压混凝土重力坝。刘庆亮介绍:“红层地基就像一张千层饼,粉砂岩、长石砂岩和黏土岩等软硬岩交互分布,稳定性差,给工程设计和建设带来极大挑战。”

为破解“千层饼”地质难题,施工单位钻孔近8万米、开挖探洞近4000米,通过大量深入的地质勘察、数值模拟和多方案比选,最终决定创新采用深齿槽、抗剪洞、压重等综合工程措施来解决大坝抗滑稳定问题。

古贤工程混凝土骨料场距离工程坝址65公里,沿途地形地质条件复杂,传统运输方式成本高、保证率低,也是一道没有先例的世界级难题。

刘庆亮介绍说:“超1800万立方米混凝土要用约5000万吨石料,为满足工期需求,若全部采用重卡运输,一天需约400辆连续运输,现有交通条件难以满足。”

为保障大坝顺利浇筑,勘探、设计、制造等多个团队攻关,提出解决方案——建设一条国内规模最大的皮带机运输系统。皮带机将穿越煤矿采空区、煤层气区,施工难度极大。多团队联合研发一系列新设备、新工艺,沿线设置机器人巡检,各类传感器实时监测,确保物料输送可靠高效。

牢固树立“千年大计、质量第一”的理念,将优质工程理念贯穿工程建设全过程。不断健全完善质量管理体系,印发质量保证体系建设实施方案,细化155项管控任务,构建权责清晰、闭环高效的全链条质量管控体系。推行“首件合格制”,对隐蔽工程、关键工序实行全程影像留存、动态监管,实现施工全周期精准可控。针对高边坡开挖、深隧洞施工、大体积混凝土浇筑等高危重难点工序,制定专项管控方案,实现关键工序全流程可查、可溯、可控,全力打造经得起检验的优质工程。

正在衬砌施工的古贤工程导流洞

科技引领、数智赋能 打造黄河流域水利枢纽新标杆

晋陕峡谷间,滔滔黄河上。

一座雄伟的高坝将于此拔地而起,一座与之孪生共长的“智慧大坝”也将在数字世界中同步建造。

天上,卫星遥感提供地理、气象数据。空中,无人机每天自动巡航,紧盯边坡等关键部位。地上,环境监测、视频监控抓取施工动态。水上,水位雨量站设备分析水情汛情。工地,安全监测设备实时感知。

在这里,每一寸岩体都被“看见”,每一道工序都被“预演”,每一次风险都被“拦截”。

初步建成的古贤工程智慧档案管理一体化平台,已完成招投标档案、合同档案等纸质档案的标准化整理,并同步形成电子档案,实现物理空间定位与快速检索。系统集成地理模型与大数据分析功能,支持档案与工程实体的精准关联追溯,为工程建设和运维决策提供多维度数据分析支撑。

古贤公司副总经理侯建强介绍说:“古贤大坝预计有以百万计的工程建设单元,每个单元所有档案资料,包括设计资料、施工进度、施工使用的原材料等原始资料全部都汇集到数字档案系统上,如果发现质量安全方面的问题,可以迅速提供相应的关联档案,一直追溯到源头。”

古贤工程导流洞设计断面尺寸大、开挖工程量多、施工强度高。工程团队打出“科技组合拳”:通过监测终端、卫星遥感、无人机巡航等多维手段,实时采集隧洞施工状态、人员车辆轨迹、有毒有害气体浓度等数据。使用地质雷达开展“超前CT扫描”,提前摸清前方30米地质条件;智能凿岩台车、拱架安装台车等设备协同作业,大幅提升施工效率与精度。

古贤工程坝址区,20多公里长的通信光缆宛如“神经脉络”,每天产生的数据源源不断从这里输出。依托高性能服务器搭建的算力平台,结合围岩智能识别、安全防护AI识别等算法模型,实现数据的实时分析与分钟级响应,为参建单位提供精准决策服务,让隧洞施工地质情况透明可控,有效提升资源调配的科学性和风险预警的及时性。

《智能大坝建设试点实施方案》获水利部正式批复,推动大坝、隧洞、金属结构智能化正向设计,建成融合BIM、人工智能技术的智能建管平台。施工现场布设各类智能感知设备1300余台套,精准管控施工全要素。12项智慧业务系统全面上线,为42家参建单位、近千名一线人员提供数字化支撑,大幅提升协同建设效能。

弦歌不辍,征途如虹。从70年论证到两年攻坚,从蓝图擘画到峡谷鏖战,古贤工程承载的不仅是钢筋水泥,更承载着千里沃野的用水之盼、大河两岸的安澜之梦、区域高质量发展之基。

从九曲黄河看,古贤工程将与龙羊峡、刘家峡、小浪底等骨干枢纽携手,调泥沙、护安澜、保供水、发绿电。

从国家水网看,古贤工程将连通国家水网和省市县级水网,优化水资源配置,为推动黄河流域生态保护和高质量发展提供有力支撑。

古贤工程建成后,将与小浪底水库联合运用,为小浪底调水调沙提供后续动力,实现“1+1>2”效果,确保黄河下游河床长期不抬高。

古贤工程建成后,山西大部分供水区和陕西泾东渭北供水区成为自流供水,将为晋陕两省提供一千多万亩农田灌溉用水。

古贤工程建成后,通过联合调度为中下游提供安全可靠的生态水量,提升黄河下游、河口三角洲地区生物多样性和生态系统稳定性。

……

一坝挑山河,挑起山河之重;九曲靖清波,黄河由此长久安澜。

“让黄河成为造福人民的幸福河”,这是所有古贤建设者用汗水与坚守书写的时代答卷。

作者: 翟平国    责编: 徐倩
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