本站讯 6月27日，黄河古贤水利枢纽工程配套交通隧洞建设再传捷报，进场道路3#隧道进口顺利开挖进洞。此前，7#平行隧洞先期顺利进洞转入洞身掘进，12#、13#、14#等多条输送带隧道分批次开工，场内4#主干道全线贯通，多条运输隧洞、场内道路同步推进，形成了多点同步攻坚、全线齐头并进的建设格局，为全线施工大动脉贯通、主体工程加速落地次第打通了关键节点。

喷射混凝土作业

黄河古贤水利枢纽是完善黄河水沙调控体系、保障中下游长久安澜的控制性骨干工程，进场道路是串联坝区、转运建材设备、保障全周期施工运转的“生命线通道”。本次进洞的3#隧道为单洞双线公路隧道，全长1739米，洞身穿行厚层长石砂岩地层，整体埋深浅、构造裂隙密集，围岩稳定性差；洞段广泛分布钙质、泥质粉砂岩软弱夹层，裂隙渗水持续侵蚀岩体，极易诱发掌子面溜塌、拱顶变形、局部失稳坍塌等地质病害，成洞条件恶劣、洞内施工风险叠加，每一米掘进都如同与岩层风险正面博弈，对施工技术、安全管控、支护体系提出极高要求。

面对复杂地质，古贤公司坚守“千年大计、质量第一”建设准则，扛牢项目法人统筹管控主责，联动设计、监理、施工各方构建全链条风险防控体系，以系统化前置管控为平稳进洞筑牢坚实屏障。项目全面践行“方案先行、样板引路、风险预控”核心施工理念，做实做细进洞全流程筹备：组织多轮地质专题研讨与专项方案专家评审，细化泥化夹层围岩开挖、超前支护、防渗排水专项工艺；常态化开展超前地质雷达探测，提前预判渗水、断层、软弱夹层隐患；统筹人员、智能装备、支护材料全要素优化配置，分级分层完成全员安全技术交底，同步落实水利安全生产风险管控“六项机制”，从源头化解浅埋隧洞坍塌、涌水等重大安全隐患，实现“风险预判在前、工艺标准落地、管控闭环到位”。